Mumbai monorail के रूप में देश को मिली पहली मोनोरेल
19.48 किलोमीटर लंबी Mumbai monorail की फाउंडेशन रखे जाने के लगभग एक दशक बाद, सीएम देवेंद्र फड़नवीस ने रविवार को भारत की पहली monorail परियोजना के दूसरे चरण का उद्घाटन किया, ताकि ट्रेन को पूरी तरह से मुंबईकरों के लिए इस्तेमाल किया जा सके।
Mumbai monorail, चेंबूर और जैकब सर्कल को दो भागों में जोड़ता है, जिनमें से वडाला से चेंबूर तक का 8.24 किलोमीटर लंबा पहला चरण 2014 से चालू है। दूसरे चरण का उद्घाटन सोमवार (4 फरवरी, 2019) को 11.24 किलोमीटर की दूरी से हुआ। जैकब सर्कल के पास वडाला से संत गाडगे चौक तक पूरी लाइन पूरी हो गई है, जिससे भारत का पहला monorail प्रोजेक्ट पूरी तरह से चालू हो गया है। रविवार को सीएम देवेंद्र फड़नवीस द्वारा उद्घाटन किए जाने के बाद, पूरा नया कॉरिडोर चालू हो गया और सोमवार से पब्लिक उपयोग के लिए खुल गया|
दूसरे चरण का उद्घाटन वडाला डिपो और जैकब सर्कल के बीच 10 अतिरिक्त स्टेशनों को जोड़ता है, जो पूरे मोनोरेल कॉरिडोर में कुल 17 स्टेशनों को बनाता है| जो 19.54 किमी लंबे मार्ग को कवर करता है। दोनों चरणों सहित पूरी परियोजना की लागत 3,000 करोड़ रुपये है, और प्रतिदिन सुबह 6 से 10 बजे के बीच सात 4-कोच ट्रेनों के साथ 120 सेवाओं को संचालित करने की योजना है। उस आवृत्ति पर, रेलवे सेवा हर साल हफ़्ते के सभी दिनों में 30 लाख लोगों को कम्यूटेशन प्रदान करने में सक्षम होगी|
मुंबई के मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) रेल नेटवर्क का एक हिस्सा Mumbai monorail में रेल के उद्घाटन के लिए 27,000 से अधिक लोग पहुंचे और रेलयात्रा की। हालांकि, कॉरिडोर के दूसरे चरण के लिए मूल्य स्लैब लोकल ट्रेनों और यहां तक कि चरण 1 की तुलना में थोड़ा अधिक होगा, जिसमें MMRDA परिचालन हानि को दूर करने के लिए 10 रुपये, 20 रुपये, 30 रुपये और 40 रुपये होंगे। इन किरायों से सरकार को प्रत्येक दिन कुल 3 लाख रुपये का राजस्व प्राप्त होने की उम्मीद है, लेकिन Mumbai monorail शायद एक लक्जरी बन गई है कि कई लोग प्रत्येक दिन खर्च नहीं कर पाएंगे।
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